Super LIPOs! Bin überzeugt von den Tattu R-Line 4S/1800/95C. Völlig egal ob das noch die old V1 ist, im Gegenteil, die sind und bleiben sehr gut. Denn die 1800mAh die drauf stehen sind auch drin und die Laststabilität ist top! LowBatt Warnungen kommen erst sehr spät und Flugzeiten von über 5min sind auch mit viel Punchen möglich. Die gerademal 15g mehr gegenüber einem guten 1550er LIPO sind bei diesen 1800ern auch kein Gewichts-Problem. Die hohe reale C-Rate dieser LIPOs multipliziert mit 1800mAh ergibt eben eine höhere Stromlieferfähigkeit und das merke ich deutlich beim Fliegen. Bin vorher nur 1550 & 1300er geflogen. Kurz: für Leute mit viel Vollgasanteil oder solche die gern länger fliegen wollen sind diese LIPOs bestens geeignet.

Super LIPOs! Bin überzeugt von den Tattu R-Line 4S/1800/95C. Völlig egal ob das noch die old V1 ist, im Gegenteil, die sind und bleiben sehr gut. Denn die 1800mAh die drauf stehen sind auch drin und die Laststabilität ist top! LowBatt Warnungen kommen erst sehr spät und Flugzeiten von über 5min sind auch mit viel Punchen möglich. Die gerademal 15g mehr gegenüber einem guten 1550er LIPO sind bei diesen 1800ern auch kein Gewichts-Problem. Die hohe reale C-Rate dieser LIPOs multipliziert mit 1800mAh ergibt eben eine höhere Stromlieferfähigkeit und das merke ich deutlich beim Fliegen. Bin vorher nur 1550 & 1300er geflogen. Kurz: für Leute mit viel Vollgasanteil oder solche die gern länger fliegen wollen sind diese LIPOs bestens geeignet.

Super LIPOs! Bin überzeugt von den Tattu R-Line 4S/1800/95C. Völlig egal ob das noch die old V1 ist, im Gegenteil, die sind und bleiben sehr gut. Denn die 1800mAh die drauf stehen sind auch drin und die Laststabilität ist top! LowBatt Warnungen kommen erst sehr spät und Flugzeiten von über 5min sind auch mit viel Punchen möglich. Die gerademal 15g mehr gegenüber einem guten 1550er LIPO sind bei diesen 1800ern auch kein Gewichts-Problem. Die hohe reale C-Rate dieser LIPOs multipliziert mit 1800mAh ergibt eben eine höhere Stromlieferfähigkeit und das merke ich deutlich beim Fliegen. Bin vorher nur 1550 & 1300er geflogen. Kurz: für Leute mit viel Vollgasanteil oder solche die gern länger fliegen wollen sind diese LIPOs bestens geeignet.

Plusy: bardzo dobrze zapakowane, obie te same wagi 199 g, prawdziwe złącze Amass, przewód chroniony przez rurkę termiczną, osiąga 3,78v, wyjmowana ochrona złącza balansowego. Wady: barwy złącza równoważone ( 4 czarny jeden czerwony )! zwykły przewód nieupowszechniony, złącze zostało lutowane całkowicie odwrócone (patrz rysunek)

Pros: very well packed, both exact same weight 199g, real Amass connector, wire protected by Thermo tube, came at 3.78v, removable balance connector protection. Cons: balance connector's colours inverted ( 4 black one red ) ! common wire misplaced, the the connector was soldered totally inverted (see picture)

Plusy: bardzo dobrze zapakowane, obie te same wagi 199 g, prawdziwe złącze Amass, przewód chroniony przez rurkę termiczną, osiąga 3,78v, wyjmowana ochrona złącza balansowego. Wady: barwy złącza równoważone ( 4 czarny jeden czerwony )! zwykły przewód nieupowszechniony, złącze zostało lutowane całkowicie odwrócone (patrz rysunek)